車站班长李大军:最美的退休,是坚守岗位最後一分钟

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通信员 赵连斗 刘雄伟

“即便来日诰日退休，我也會苦守到最後一分钟，一生都如许干過来了，也不差這一下子，不留遗憾……”行将退休ku11 net,的李雄師，春运時代依然在岗亭上乐和和地。

李雄師是汉十高铁十堰車務段辖區内谷城北站客运一班班长，全班有10名员工，卖力售票、進站验票、候車检票、站台乘降组织、搭客出站、車站消防平安查抄、电梯看管等装备办事事情。“班构成员来自大江南北，老、中、青职工都有，办理上若是有半点忽略，或事情分派不均，就會致使班构成员之間抵牾，和职工情感不满，以是我作为一位共產党员，一位老员工，時刻以身作则，正己化人，极力一碗水端平。春运時代，咱们班组很连合，没有一人告假，全数在岗亭上事情，并且大師都很负责，互相理解、互相共同，這一点我很欣慰。”李雄師說。

李雄師1964年7月诞生于湖北襄阳市，本年7月行将退休，這也是他入路40多年来，值守的最後一個春运。

作为高铁站上一位客运值班员，春运時代他均匀天天要接發高铁30多趟，相隔几分钟就到發一趟，他一刻也不克不及闲，列車距離時候稍长一点，他就得忙里偷闲，环抱各個岗亭巡查一遍。谷城北站履行三班倒，KUBET19,上3天休3天。谷城搭客出行特色是節前是达到岑岭，至多的一天达到5000多人，有時出站口人满为患，他就把重点事情放在出站口，组织搭客有序出站；節後是發送岑岭，懶人減肥方法,至多的一天發送到达5300多人次，他就把重点事情轉移到進站、候車厅、电梯口、站台上，并且每個环節都是機动把握，機动放置，灵活调配，不但讓每名搭客都能出行，更重要的是讓搭客走得加倍温馨。

節前，受冻雨和大雪影响，造成高铁大面現場直播,积晚点和停运，搭客本身晚点等身分，退票、改签、换乘、接续等问题相继而来，李雄師仍然成竹在胸地组织大師，耐烦为每位搭客做好诠释事情并處置好相干事宜。春运以来，他地点的班组没有產生一块兒搭客投诉事務。

“李雄師固然快魔龍傳奇試玩,退休了，但他對事情仍然和日常平凡同样卖力，從不倚老卖老，大師都很畏敬他、尊敬他，他给車站职工做出了楷模。”車站站长安涛對他評價很高。

車站哪一個岗亭事情相對于轻松，哪一個岗亭事情使命沉重，他都洞若觀火改善白髮食物,，每隔几個小時，他城市巡查一遍，重点岗亭他换下同事去相對于轻松的岗亭去，他在现場恪尽职守，有時职工也劝他苏息一下，他却說：“我快退休了就讓我多干点，今後我想干也没有機遇了，你们還年青今後有的是機遇！”

春运時代，搭客遗失行李物品、母子走散、車上移交失物、搭客坐過站等问题時有產生，李雄師很注意办事细節，组织休班年青人經由過程抖音视频等多渠道寻觅失主，实時公布車次信息，晚点信息等，帮忙搭客解决出行困难。

李雄師上班時代有個習气，他左臂上老是戴着中國铁路武汉局團體有限公司党委配發的“党员突击奉献”袖章，他說如许便利为搭客办事，搭客也信赖戴臂章的人，能更好地带头做榜样，也時刻提示本身，不健忘本身是一位共產党员。春运截至今朝，他地点班组失物物品物归原主106件，收到搭客感激和表彰40余次，办事重点搭客300多人次。

班组同事王军胜如许評價他：李大兵工作法子简直有一套，他不但事情上以身树模，思惟事情做得也很到位，不少难点、疑点、遗留问题、他人都處置欠好的事變，到他那邊都蛟龙得水、逢凶化吉，我很敬佩他，常常为他点赞。

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