台商春节返乡成“人在囧途”:坐船一路吐回台灣

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春节将至，因两岸春节航班被迫取缔，滞留大陸的台商為返乡過年“水陸空”各显法術，成果却换来“人在囧途”。据台媒報导，大陸东方、厦門航空被迫取缔176班春节加班機，讓很多返乡過节的台商、台生深入领會何谓“人在囧途”。很多台生被迫挤红眼航班（跨零點航班），清晨回台换来“两眼熊猫眼”，更有台商无奈選擇乘船回台，终极倒是“一起吐回台”；另有台商不胜機票负荷，選擇留在大陸過年止咳茶,。

176加班機取缔 機票涨1倍

“本年返乡過年到底有多灾？”生怕已成當前台商、台生圈最“風行”的话题。176班春节加班機被迫取缔，大陸台商、台生本年為了返乡過节，搭红眼班機、起色、乘船返台，几近各显法術，成果却只能用“惨惨惨”来形容。

在上海念书的陈姓學生无奈地说，此次返台最惨的生怕就是台生這群人。本来都已订好东航的加班機票要高兴回台，没想到台政府不许，终极加班機取缔，“害我本關節痛止痛噴霧,年差點回不了家”。

硬挤红眼航班 累成熊猫眼

“凡士林保濕霜,得悉加班機被取缔，我几近整小我快疯掉”，该學生直言，每一年加班機的票原本就欠好買，現在要改订更是谈何輕易。而加班機被取缔後，機票代价几近飙涨1倍，终极想尽法子才委曲買到航班回台；“全部規劃都被打乱了”。

该學生還称，回台當天才是噩梦起頭，因為買到红眼航班，時段差，回到台灣家里都已清晨三、4點；隔天早上一醒来，两眼酿成“黑轮”了，把妈妈吓了一跳。

台商思親却回不去 這年惆怅了

像陈姓學生的窘况只是冰山一角。上海台商谢師长教師暗示，加班機被取缔後，他與家人選擇從平潭乘船回台灣。而從上海搭高铁到福建，已耗掉整整5個多小時，還要再轉乘巴士到平潭又花掉2個小時，最後從平潭乘船回台最少也要4小時，一起挫折花了近12個小時才回到暖和的家。

谢師长教師直言，為了返乡過节，只能乘船一起晃到台灣，晕船時大人身體不惬意忍一忍就算了，小孩倒是一起晕船吐回台灣，做怙恃的看在眼里是既心疼又无奈，“台商到底做错甚麼？要被台政府如瘦身燃脂丸,许赏罚？”

“能回得去的都算是荣幸的，有的只能留在大陸過年”。上海台干叶師长教師坦言，台干（台企辦理者）不像大老板，能放的就是那几天的假，本年好不易抢到加班機的票，终极仍是回不去，就算要改订機票，用度又是贵得吓死人，也只能无奈跟家人抱怨说：本年回不了家了。

台政府暂不批准两岸航班 還称“愿坐下来谈”

日前，台政府拒批两岸春节航班，造成台商返乡內湖清水溝,未便，却“甩锅”大陸，并以此请求大陸协商。台政府還号称經痛按摩器,，“若大陸释出善意、任一時候點愿意坐下来谈”。台政府還宣称“需要時會出動军機運输”，可是，台網友其實不買账，怒称“军機花谁的錢？烧咱们的錢来抨击對岸嗎？”，另有網友嘲讽蔡政府，“凌虐公眾也是做好事啊！”

针對台政府一向炒作的航路平安性問题，國台辦讲话人曾回應称，自M503航路启用南下航路以来，整體運行平安安稳，港澳地域及东南亚航空公司廣泛介入，有用阐扬了國際民航航路的感化。北上航路及跟尾线開通以来，均匀天天飞翔27班，充辩白明该航路的平安性和靠得住性。不存在影响台灣飞翔平安問题。

早前，民航局讲话人也對此回應称，台灣政府以大陸东航、厦航利用M503航路及其毗連线為由，阻止两航空公司共176班春节加班規劃的批复。對這类罔顾两岸职員来往特别是台胞返乡過节需求的做法，冷視两岸人民福祉，危险两岸人民豪情的行動，咱们予以训斥。