汽車旅馆業进入预热期

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记者在罗湖這家汽車旅店看到，旅店约莫有不到50個房間，每一個房間装修气概各别。在設計上，一层是带卷闸門的車库，客人泊車后，将卷闸門落下，經由過程专梯直接进入楼上的客房。旅店卖力人彭小兰奉告记者，為了补充房間少的丧失，旅店推出钟点房，以加快房間周转。

记者查询拜访發明，很多旅店都争相与汽車接洽起来。有家直接以Motel定名的天下联锁旅店，在深圳就有6家。在东部华侨城也有一家冠以房車的旅店。

“多是運彩經銷,由于開車的人多了，大师對汽車感乐趣，旅店争相冠以汽車旅店，套用汽車旅店的观点。”综合開辟钻研院与遊览地產钻研中間主任宋丁师长教私處除毛,师诠释说，汽車旅店在西方很广泛，是面向驾一族的便捷旅店。但传到台灣后变了形，成為高端化的“汽車旅店”。汽車旅店在台灣的火暴和在大陸的鼓起，逢迎了高端消费者需求。自驾遊成為遊览习气，基于隐私的庇护，刺激了對高端汽車旅店的需求。一些商家對准那些具有好車的高消费群体，打造集高级旅店、會所、汽車调养于一体的汽車旅店。

罗湖這家汽車旅店的卖力人彭小兰奉告记者，他们看好海内的汽車旅店市场。今朝，团体正在龙岗中間城、坪山新區及中山市同時扶植3家汽車旅店。“将来两年，海内汽車旅店将迎来開業飞腾，到达四五十家。”摩铁期間網站卖力人胡昱展望。汽車旅店如安在高楼林立的闹市區包管一房一車库？胡昱先容说，在台灣，已呈現了汽車专用電梯和可以将汽車開上楼的兒童畫畫玩具,汽車旅店。如许一来，汽車旅店便可以建在高楼中，向空中成长。