赴台遊客消费锐减,島内業者忧“人潮難带錢潮”

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参考動静網2月5日報导 据台灣结合消息網2月5日報藏紅花,导，疫後各地都在争抢境外搭客。但台政府交通事件主管部分部属“参觀局”的赴台搭客消费及動向查询拜访陈述显示，疫情前赴台搭百家樂免費試玩,客每人单日均匀消费已逐年递减，2021年更较2019疫情前大幅削减五成以上。業者担忧，即使規复人潮，也赚不到錢潮。

報导称，据“参觀局”统计，2021年赴台搭客参觀付出7.45亿美元，不但较2019年削减94.83%，均匀每人逐日消费金額也大幅削减53.78%。若以近十年搭客赴台参觀付出来看，2011年每人单日均匀消费為257.82美元，然後逐年降低，至2019年仅剩195.91美元，2021年更降為90.54美元。

别的，搭客参觀付出中，以購物费削减77.23%至多；勾當部門，爬山、健行、醫疗保健與推拿等较着增长，逛夜市、觀光奇迹與觀光展览则大治療過敏性鼻炎,幅削减。

据報导，島内参觀导遊协會理事长许冠滨暗示，旅客到日本買藥妆零食、到韓國買衣饰、到欧洲買名牌，都感觉劃算，相较之下，台灣地域的参觀消费缺少竞争力。

许冠滨直言，島内景點反复性高、缺少联贯性效益，不异怀念品在分歧县市都看获得。以往备泰山通馬桶,受人们爱好的凤梨酥、連锁美食餐厅各處着花，吸引力也可能打扣頭。政府這几年力推参觀商圈，但未增长遊览新颖感及包装產物，只用既有的景點、美食等當诱因，對搭客消费劲帮忙不大。

据報导，一位参觀區伴手禮李姓業者指出，近五年较着感觉搭客消费劲下滑，疫情後参觀苏醒固然可望带来人潮，但政府若没法协助第一线業者推行產物，恐是看获得人潮，赚不到錢潮。

報导称，“参觀局”暗示，参觀客消费劲降低為全世界趋向，要赚参觀财，除存眷单日消费金額也可從拉长逗留天数着手，像因此往邮轮靠港只有半天時候，如今會祭出嘉奖辦法，鼓動勉励邮轮拉长靠港時候。别的，晋升参觀客消费劲也需仰赖财產帮手，比年鞋子清潔膏,也延续教导業者推行本身特點，比方阿里山高山茶及咖啡品牌、台南虱目鱼等。

阿里山的遊览業者推介阿里山高山茶（新華社發）