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我在海外送外賣,月入10万元
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作者:
admin
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2024-3-13 16:07
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我在海外送外賣,月入10万元
“在海外送外賣”這一职業比年来在網上很火,時時冒出“月入1.5万美元”的帖子出来。
網上,就火了一名富二代送外賣的故事。由于疫情,這位富二代家里的餐館買賣垮掉了。家境中後進的他没有安于現状,而是選擇飘洋過海去美國打工赚钱。在测驗考试了美容减肥助手、消防队员和酒行里的导購员等各類职業後,他终极锁定生鲜外賣员,月入1万多美元,折合人民币10万元。
我接触到了一名东北老铁王袁,他在外送平台DoorDash上送外賣月入1.5万美元,却也印证了前述“故事”。月入10万元的战绩,同样成為外賣行業里茶余饭後的佳话。
正由于這一個個外賣行業的“標致”故事,鞭策了一個到海外送外賣的长處江湖的構成。
就在上個月,27岁的四川人唐祥在洛杉矶做起了華人外賣司機招募的事變:不必要會英语,底薪3000美元,只要人到位便可以。他在微信朋侪圈、抖音及在海外雷同58同城如许的網站平台上公布招募信息,帖子一經發出他的德律風就被打爆了。
唐祥说,前来咨询的人甚麼样的都有,留學生、工人、白领、做買賣的……他们乃至還接到一名海內投行人士的德律風,這位投行人士约摸40多岁,在上海辦理着几個亿的基金,正為出國之行找活干。
去海外送外賣,一時成為香饽饽。
将“滴滴模式”搬到海外外賣業
2022年7月,在成都做汽車贩賣的唐祥,耗時近3個月打點签证护照後,终究坐上了飞往洛杉矶的航班。
唐祥想去海外的缘由有几個:一是,他地點的汽車贩賣公司事迹不景气而變得灰頭土脸;另外一個,就是趁着年青想看看更大的世界,在外面找些機遇。
飞機腾飞前,唐祥接洽到了一名在本地的華人同業,本想去這家公司做起老本行,汽車租赁與贩賣。但到公司不到一個月,公司就盯上了外賣员這個群體拓展新
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,营業線。
唐祥暗示,之以是盯上這個群體,是基于不竭增加的外賣市場。海內出生了美團如许的大型公司和700多万名外賣员。在海外這块市場一样潜力無穷,好比美外洋賣辦事供给商DoorDash,2020年時已坐拥100万名外賣员,其市值最高時超6000亿元。
相干数据显示,2019年美國食物外賣市場的價值為530亿美元,估计到2023年将會增加到约880亿美元,也就是说,大要四年的時候,美外洋賣市場就有350亿美元的成漫空間。疫情更是助推了外賣行業的成长。
唐祥先容,在洛杉矶重要有四家公司盘踞着最重要的市場份额,别離是两家美邦本土平台DoorDash、Uber Eats,和两家中國平台,饭團外賣和熊猫外賣。
唐祥之以是能做這件事,是安身于他们的汽車费源。這里地廣人稀,大師出行根基端赖汽車,送外賣也是如斯。是以,他们公司以汽車租赁為据點建立一個第三方平台,經由過程招募巨大的司機群體而得到與外賣平台的议價空間,诡计讓公司的天花板更上一层楼。
若何做?用唐祥的话来讲,他们在海外開创了外賣業的“滴滴模式”,也就是把海內滴滴發迹的那一套打法搬到了美外洋賣行業。
“滴滴發迹時,在北京跑滴滴的司機根基是外埠人,滴滴為他们供给租車辦事、帮他们注册账号接单,供给滴滴司機必要的一揽子辦事,滴滴终极靠平台抽成得到收入。”唐祥暗示,刚到海外的“外埠人”送外賣,一样必要诸如駕照、外賣账号等一系列硬性请求,公司恰是對准這些需求,供给送外賣所需的一條龙辦事。
终极,外賣员只必要出劳動力和油费,公
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,司供给账号和車,终极經由過程抽成赚钱,而這個抽成比例為整单的35%。
虽然抽成比例其實不低,但找到唐祥咨询的人倒是络绎不停。
“咱们给来這里的‘外埠人’供给了一個新的選擇。”唐祥说,比拟去餐館洗盘子、在装修公司打工或做推拿的事情其實不轻松,情况差且收入不高。相對于来讲,外賣员的事情時候自由,事情情况清洁恬静,扣去抽成赚的比前面几個工種多。
其實不是人人均可以月入10万元
在海外送外賣是甚麼样的?
作為一家華人建立的汽車租赁公司,唐祥他们互助的外賣平台主如果饭團外賣。
饭團外賣建立于2014年,是由湖南人吴樂平在加拿大上學時代创建,專注于中餐、亚洲餐品外送,今朝已扩大成北美最大、笼盖面最廣的華人送餐App。
饭團外賣也得到了本钱的加注。2018年,饭團外賣得到硅谷投資機構500万美元融資;2020年,又拿到元璟資本事投的1200万美元A轮融資。2021年,饭團外賣再次完成3500万美元B轮融資,兰馨亚洲领投。
在洛杉矶,入驻饭團外賣的商家重要以華報酬主,是以華人外賣员并無沟通上的問题。以是,被唐祥招募進来的外賣员,不會英语也能够做。
其次,海外的外賣與海內有诸多分歧。
在收入上,外賣员均匀每单的收入在16美元摆布,這些收入根基由小费和配送费两部門構成,每单外賣都有小费,大部門给1-3美元之間,在少数環境下,一次也有可能拿到10多美元的小费。以是,外賣员天天收入其實不固定,多劳多得。
外賣履历颇丰的王袁就暗示,這份事情的收入實在其實不大不乱,有時辰碰到節沐日饭館關門,只能接到很少的单。王袁如今已转做生鲜外賣了,由于单量比力不乱,一天收入能拿到300多美元,高的時辰有400多美元,月薪過万美元没問题,也就是折合人民币靠近10万元。不外,他暗示本年買賣變差了,這和疫情愈来愈铺開有瓜葛。
王袁分享,送外賣要拿到更高的收入,不但必要勤恳還必要法子。好比市區比郊區業務時候更长,以是派单多。選擇美邦本土的外賣平台,小费更有可能给的高一些。
“現實上,這個行業其實不是人人均可以月入1.5万美元,每一個行業都是二八定律,只有那一小部門才能拿到這些钱。”唐祥暗示。
唐祥给我看了一名新入驻的外賣员的第一天战绩。這個新手上午9點從家里動身,晚上12點回抵家,有用時候12.5小時,一共跑了17单,共收入223美元。這其實不算多。由于不認识操作,平台给這位新外賣员派了两次单,必要相隔5分钟达到店里取餐,却要在分歧地點的不异時候达到,终极造成耽搁,另有几单由于商家缘由也致使了耽搁。
此前有一個数据显示,外賣平台Grubhub外賣小哥的日接单量约莫在10单摆布,每单收入约莫是15美元摆布,一個月收入可以到达4500美元,约3.2万元人民币。
“整體来讲,送外賣仍是一份比力辛劳的事情,除扣税還要平台抽成,要拿到上万美元根
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,基很難。”唐祥暗示。
在海外的艰苦糊口
現實上,要远赴大洋彼岸并不是易事,迈出的第一步就是要降服惧怕。唐祥已切身履历了這個進程。
為甚麼選擇洛杉矶扎根?他给出了三個缘由。一是離中國的物理間隔更近,就隔了一個承平洋。若是是纽约的话,必要横跨全部美洲大陸。其次,天气比力和缓,纽约經常有鹅毛大雪,假設没有親戚朋侪會感觉加倍無助。第三,有巨大的華人群體,這對不會英语的華人更便利。
在洛杉矶有一個華人區聞名地標:丁胖子廣場。唐祥说,華人落地洛杉矶的首站地根基就在丁胖子廣場。這里有很多餐館,華人来了以後根基在這里洗盘子。“可是,大師落地的第一件事就是逃離丁胖子廣場,由于這里也是脏、乱、差的代名词。”
“在這邊打工的華人根基糊口相對于坚苦,不像在海內的餐館是有苏息時候的,根基上天天事情12小時,一周事情6天,并且時薪很低,谁均可以教唆你。這里風行的家庭旅店,代價固然廉價些但又脏又乱。”
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,唐祥暗示。
王袁也暗示,不领會這里的人,觉得這里就像是一片“淘金”的热土,吸引着世界各地的人前来餬口、创富。而真正的糊口远非如斯,特别如今通胀高企,糊口本钱压力正渐渐加大。
眼下美國華人90%以上仍是從最初级的工種做起,然
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,後渐渐的堆集一點資金,起頭以一個小買賣為生。也有華人愿意進工場打工,每個月也就是1400美元的收入,以是去的人少。他们固然赚着美元,可是物價高、房價高,糊口压力其實不小。
在海外仅糊口了几個月,唐祥明
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,显還没顺應這里的饮食和糊口習气。他風風火火地来到這里,其實不肯定远方會在哪里,也许今後會回到中國。(文/黎曼 来历/投中網)
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