社科院硕士送外賣:带你看看真實的外賣生活!
本来是营销号不知從哪里看到了天下有700万外賣骑手的数据，然後有一份陈述显示，1%的外賣骑手具备钻研生學历然後這份陈述长這個模样
好家伙，起首1%就不是全部骑手的1%，是大學生兼职送外賣的群體里，钻研生占1%
其次，样本总量只有9896人呢
并且，那不是更能阐明念书有效吗？
這些大學生，不外是操纵假期時候赚點外快、體驗糊口，你還真觉得他们跑一生外賣呢
不外，近来還真爆出了一名硕士结業送外賣的壮士:
27岁，專科出發點，硕士结業于中國社會科學钻研生院的何治療皮膚瘙癢,成，當過教员、當過工人，最後干起了外賣。
有人说，送外賣也挺好的，据说月入過万仍是很轻松的，比咱们這些正兒八經打工的挣得還多呢
有人说，外賣社會职位地方低，是小我都能干，此外不说，就是特讓人瞧不起
……
我也是送過半個月外賣的人，看到這些评論，心里五味杂陈啊！
大師不由提問：外賣糊口到底是甚麼样的？
今天给大師娓娓道来……
先说说為甚麼我會跑外賣，2021年年前，家庭買賣呈現變故，靠近百万的投資不知去向
而我也迎来了可贵的“休假”
躺在家里闲着也是闲着，忽然萌發了跑外賣的設法，固然挣不回来那一百万，但回點血仍是可以的，固然，也是被“月入過万“吸引到
外賣分两種模式，眾包和專送。
眾包如今是赚不到甚麼钱的了。眾包，利用商城下個软件就行。自由接单，想干就干，不干手構造了睡觉去。可是，眾包如今很坑爹的一點是，間隔3千米如下的单，他不给你派啊！
所有的近間隔单都優先往转送歪斜，并且眾包是没有底薪的。
以是重要讲專送的
起首外賣還真的是谁都能干的，填了手機号，顿時有人讓你去口试了，说是口试，實在就是讓你把身份证银行卡照片拍了，次日直接上岗去
01 要對地點區域的地形和門路足够認识
我那時真是傻了，選了個彻底不認识的處所，去哪都只能随着导航走。并且你别期望导航能奉告你一切，某缺德导航前面是堵墙也能给你导曩昔
又老又破、七拐十八弯的小路，导航上可没有娛樂城註冊送，
冷巷子长如许
如许
-“你好，诶，你那小我在哪里啊，這里路其實過小了，我不會走啊”
-“師傅，你先過前面石板桥，前面第二個白炽燈右转，到铁門那進去，完事了往左一向走
...额...到那邊找小我問一下，你就说到打麻将的處所就是“
我去，我不開個德律風灌音這单無法送了
你说，我们這@但%r92Mw%是大都%6T68x%會@啊，没有那末多城中村啊！
高级小區他来了
30栋以上、外賣車不得入內，進小區先打開康健码、挂号身份信息，進了小區只能步行，楼下另有門禁，還得打個德律風問住戶暗码是甚麼
這類小區都见過吧？
若是不認识小區，大晚上的，外立面的楼号都蜂王乳，看不清晰，找用戶住的是哪一栋的确比登天還難
有人問外賣员不是一成天都在骑車吗，為甚麼步数動辄两万以上啊？實在绝大可能是都是在這類小區里和大型廣場里赛马拉松的
在大型综合體（比方万达）里送餐和取餐一样是一種熬煎，虽然说如今几個主流导航可以检察阛阓內部舆圖，可是全数给你显示出来仍是不成能的，對综合體不認识的话，找小我也是老吃力了
你問主顾，主顾综合體来的比你更少
你問其他店的事情职员，大要率获得一句恶狠狠的“不晓得”
都说同業是冤家，也不至于連其他店的位置都假装不晓得吧，我也只是個苦逼的打工人啊！
总之認识地形是第一要務，還记得前几天上班，我像個傻子似的绕来绕去找不到路，站长後台看到我的位置都快無语住了，親身打視频連麦，教我怎样走
我的天，真光荣他没把我解雇
02 要學會单手高速骑電車，并能包管本身平安
念书那會吧，黉舍里总有一群開電車的混子，在路上一手開車一手刷手機，那時就在內心冷笑他们，喜好装酷耍帅，迟早有天给你们撞了
没想到，有一天這會酿成我事情里最焦點的部門
看导航是必需的，纯纯必需的。
很恋慕老司性能单手在各類門路上把玩自若，我生成均衡性就差，起頭的時辰只能先看一眼导航，把線路记着，然後踹口袋里，過段時候再逃出来看一眼
必要一向盯着屏幕的時辰，只能把車速降慢，手靠在仪表盘上渐渐開，站长和此外骑手交接的都是“超時就超時，平安最首要”，和我说的就是“固然平安首要，可是在前提容许的環境下，仍是尽量的快些開”
另有時時時就有新的定单進来，不看手機是不成能滴
03 學會受饿，他人用饭你上班，他人吃完你放工
送外賣的那些日子里，午饭没有早于两點吃過，晚饭没有早于九點吃過
究竟结果饭點的時辰才必要你送餐嘛。那時一天尺度的事情時候大要是上午10點到下战书2點，下战书4點到晚上9點，這是必需在線的時候，其他時候的话，想挣很多可以本身接
04 最佳本身有辆马力足的車，租車代價不菲
我拖着那辆20码的破車去站點報导的時辰，站长撇了一眼就说，你這車不可，用這車送外賣，包管超時。
車是站點的車，電池是用铁塔换電的，每個月房钱560。
這個铁塔换電是若何操作的呢？他在各個處所散布了自助柜，没電了就去换块電池
恶心的處所在于半路没電，记得那時我骑同享单車把電池運到四周的柜子，再费了老迈劲骑回来，那一刻真想問本身，這個外賣我长短送我不成吗？
05 做好没有假期的筹备
分歧地域、分歧站點的方案的纷歧样。我這個站點每一個月只容许苏息五個半天，并且只能事情日告假，周末假期不批。
那時我想，這是人干的事情吗？厥後我才晓得，有些處所是只能苏息两個半天的，乃至是整年無休。
若是半途自離了，工資為零。
工資待遇怎样样呢？
以我的站點為例
保底4500，每单4.5元
依照這個单價算，月入過万一個月得送1200单以上，不苏息的话一天就是40单。
一天40单你可能没觀點，一句话就是，累成狗。一天事情13小時起步。
干外賣啊，来钱是真的快（相對付其他没門坎的事情），累也是真的累。
06 降服超時發急
專送是有强迫派单的，起步的话一次1-2单，等新手期福利竣事了，就是同時五单起步了
這個单是不得不接的，不接的话，平台主動打德律風来猖獗骚扰你。天天有两次转单权限，其實忙不外来了可以转掉。
票据不少的時辰，要學會本身计劃線路。
送外賣最大的收成就是极大水平治愈了我的社交惧怕症，預防痘痘,日常平凡都不甘愿和目生人打交道的我，看着行将超時的定单，哪有思虑的時候，對着身旁的路人就是一顿询問
更離谱的一點是平台计時速率是快于現實時候的，這個我是送了一周才得出的结論，明明有半個小時的時候，怎样感受没多久，體系就提示我超時了？
细心一看，艾玛呀，手機時候過一分钟，外賣平台過了两三分钟，艾玛你们一個外賣機構研發出了穿越時空的呆板是吗
即便摸清了這個纪律，听到超時提示仍是會不禁自立地發急起来
老司機奉告我，他们手上同時八到十单，想不超時的确是白痴说梦，可是他们老油條了，超時至多单價里頭扣一半，他们無所谓了
以是说，外賣员超時真的不是他们不敬業，都是為了糊口啊！
07 忍耐無脑人類
俗语说得好，辦事行業就可以熟悉到生物多样性。
有保安不讓送進去，可是主顾请求送進去的奇异主顾
有偷偷點外賣，成果被教员充公了的學生，打德律風過来痛骂外賣去哪里了
有打死也不肯意出餐的商家
有出餐時辰就撒了满塑料袋的商家，送到主顾手上還得诠释不是我的锅
有不讓乘寫字楼電梯的保安
.......
寫到這里，我一點也不感觉送外賣是甚麼丢人的事
正若何成所说的——“送外賣其實不丢人，感觉送外賣丢人材丢人”
也能够看到外賣固然没有門坎，但事情强度真的不是常人能忍耐的。
钻研生结業的何成，并無瞧不起外賣，愿意“自降身份”，我認為他是很是有勇气的
面临浩繁網友的發問，何成侃侃而谈，他说送外賣只是一個過渡，其實不是毕生的职業。
我信赖他從這段外賣的履历傍邊收成下来的，不會比在黉舍里學的少。
不像我，從小没吃過苦的我干了两個禮拜就落荒而逃，一分钱工資都没要到。但我從此變得加倍酷爱糊口。我起頭感觉無所事事反而是一種幸福，款項不外是身外之物，身心康健比款項加倍首要。
這世間，谁不是在使劲糊口呢。
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