火車站設收费休息厅不能任性 “商铺自营”不是借口
在火車站内得當設置商店是公道需要的，但不克不及率性為之、鹊巢鸠占，不然，将大大低落搭客候車恬静度，不免繁殖收费候車如许侵害搭客根基需求的征象。暑运時代，各大火車站的客流量增长，北京站在候車职員较多的环境下還設置了“收费苏息厅”，每人每小時10元。事情职員称，该苏息厅為商家自立谋划，而非北京站的收费举動，主顾有選擇付费苏息或是免费在候車室等車的权力。(见8月22日《北京青年报》)
商家自立谋划、非北京站收费举動，這些说法現实上經不起斟酌。一方面，這些站内的商店是火車站的租客，必要按期向火車站缴纳商店房錢。因此，火車站與這些商店之間存在慎密的长处联系關系；另外一方面，除蟎貼片,据记者大樂透彩金分配，查询拜访，北京站的候車厅“可供搭客苏息結石排出方法,的椅子已根基坐满，另有很多搭客選擇坐在地上，或铺上一层垫子直接躺在候車厅内”。是以，收费苏息厅之以是成天气，很大水平上與免费候車座椅供應不足、“大眾候車區域被报酬挤占”有很大瓜葛。
對付選擇收费苏息厅的搭客来讲，谈不上是何等自由自立的選擇，而是一種變相强迫下的不得已——免费座椅已坐满，不掏錢去收费苏息厅就只能坐地上。
在這類布景下，以“商店自立谋划”為由来夸大收费苏息厅的合法性，没有甚麼说服力，也谈不上甚麼公道。在搭客已费錢購票的环境下，為搭客供给包含免费座椅等在内的根基候車辦事，是火車站應尽的义務，也是搭客理應享受的根基待遇。
從大眾举措措施的功效定位角度看，像火車站如许首要的都會大眾根本举措措施，應尽量為搭客供给恬静便利的大眾辦事，而不是任由商店挤占大眾候車空間，這也是火車站根基的功效地点。
一壁是火車站大眾候車空間座椅不足，很多搭客不能不坐在地上，一壁是站内商店借機設置收费苏息厅，如许的場景是比年来海内很多火車站分歧水平存在的一個問題。诚如媒體所言：“部門車站的候車厅存在過分開辟、商店過量的征象，候車空間被紧张挤占，搭客出行恬静度大大低落。”
從市場谋划角度看，在火車站内得當設置商店是公道需要的，一方面可以提高車站空間操纵效力，得當增长車站收益；另外一方面也能够就近知足搭客的各類消新店支票借款,费需求。但商店設置不克不及率性為之、鹊巢鸠占，不然，将大大低落搭客候車恬静度，不免繁殖收费候車如许侵害搭客根基需求的征象。
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